Controle de Tração

Galera, bom dia.

Como estão usando o controle de tração?

Na cidade, por exemplo, uso força "L" e controle "3".

Na pista? Dá para usar força total "F" e mesmo assim obter controle total "3"????

Abraços

Olá Augusto,

Eu ando direto em Full e controle no 3.

Só tive que desligar o CT no rípio pois não saía do lugar.

Ter a segurança de enfiar a mão e a bichinha não espanar faz toda a diferença, principalmente em curvas.

Não senti economia andando em Low... Só limite de potência...

Abs,
ML

Augusto,

São coisas diferentes.

Controle de POTÊNCIA é o Full ( 100% ) / Low ( 75 % ) da potência do motor. Na verdade ela limita em altos giros.

Controle de TRAÇÃO é o 0ff,1,2 e 3, que limita o patinamento da roda traseira.

Com controle em 3, no paralelepípedo molhado, potência em full, mesmo que você acelere TUDO na moto a roda não patina... quando ele percebe isso, ele corta a ignição e parece que a moto vai morrer...

Por isso eu ando em potência FULL mas com controle de tração em 3, para evitar derrapagens por excesso de aceleração.

Abs,
ML